巴黎人的審美觀自有一套準則，要涵蓋全面性的「美」，交通工具是不能忽略的重點。

想在巴黎暢行無阻並不困難，因為他們有健全的交通網絡，只是公車地鐵雖然發達，行動畢竟還是受限，末班公車約在晚間10點發出（雖然有夜間公車，但很少見）。地鐵則是年代久遠，有些破舊、髒亂。而且，雖然地鐵幾乎可到達每一個想去的地方，卻必須負擔轉乘的麻煩、候車的時間。有時，坐地鐵根本就是繞路（全世界的地鐵應該都有同樣問題吧!?）。再者，一部車若能為自己整體造型加分，成為整體造型的延伸品，我想他們並不排斥擁有一部造型帥氣的車，即便是停車位一位難求。

巴黎常見的自用車廠牌大概有：BMW、Volkswagen、Peugeot、CITROEN、Toyota、Mini Cooper、Smart…， 看來看去都 是這些車，非常有志一同！。敞篷車數量不少，照他們喜愛陽光的程度，敞篷車應該是巴黎人的最愛。我看過好幾輛敞篷車，大剌剌地停在路邊，車頂連收都沒收，一跳就可以坐到裡面了，帥啊！很像在拍電影。休旅車則十分少見，不像掀背車超熱門，小小的、沒有屁股，輕鬆穿梭於巷弄間，停車也方便，路邊一塞就好了。由於掀背小車太多，休旅車處在一群小車中，簡直像一隻笨重的大象。

巴黎這個城市，以米色、淺褐色為基調，尤其登上艾菲爾鐵塔或凱旋門上方，眺望巴黎市的時候特別清楚。大地色系呈現的城市景觀，沒有壓迫感，讓人放鬆。我最喜歡的車子—mini cooper，在巴黎處處可見（因為這點再對巴黎加分）。枯木色及鐵灰色最常見，車色與巴黎街景自然契合，不論是停靠路邊或是行駛著，一剎那，會以為看到mini cooper最新的廣告畫面。除此之外，不乏一些骨董級老車，多為舊型金龜車與mini austin，車子咖拉-咖拉-地跑在路上，有一種回到過去的錯置感。

重型機車以及Vespa，是最常見的機車種類，大小非常極端！共同點就是都非常有型，在巴黎想要找一台平常點的機車，還得碰運氣咧。而且什麼樣的人就騎什麼樣的車，角色區分十分明確：長相稍粗礦（通常都蓄鬍）、體格較強壯的搭配重機，大熱天穿個騎士外套也ok，（一切都是因為造型嗎？）。其餘身材較纖細的男男女女，就是Vespa的主人了，他們的打扮加上Vespa，100分！跟巴黎的氣氛也很搭。不過機車好像都沒有置物廂，常看到手裡拿著全罩式安全帽的巴黎人趴趴走（很大隻的全罩式ㄟ，半罩式的見都沒見過），似乎也不嫌煩。奇妙的是，我沒看過機車行耶！不曉得他們在哪裡買車，壞了又去哪裡修？

除了自用客車及機車之外，計程車也非常多。巴黎的計程車沒有規定顏色，有點難以分辨（畢竟台灣的鮮黃色實在太顯眼）。而且BENZ的計程車滿街跑，大概10台BENZ中有8台是計程車。路上到處可見一根寫著TAXI的竿子，應該是計程車招呼站（沒搭過不清楚），就有一個婦人死命地對著空計程車招手，司機鳥都不鳥地駛過她身邊，到現在我還不確定，到底是司機不想載客（因為他們做事都要看心情），還是守法的緣故。反正在那裡，絕對沒看過隨招隨停的情況，更沒有站在路邊，計程車經過身邊還要叭-個兩聲問你要不要搭。

不論是BENZ計程車，或是大象休旅車、小巧精緻的掀背車、穩重大方的房車，或是小貨車、公車、垃圾車，全部都有一個共通的特點：禮讓行人。這是行走在巴黎最愉快的一件事，完全不用擔心車子危害自身安全。不管遠方疾駛而來的車子時速有多高，行人在過馬路時連看都不看，自顧自的向前走，因為不論如何，車子「一定」會停下來讓行人通過。過馬路時，也不用擔心轉彎的車子硬要搶路，搞的行人禮讓車子這樣本末倒置的事情發生。禮讓行人是全駕駛人共同認知，所以行人最大！大到我甚至覺得行人被車子寵的太囂張了，譬如闖紅燈還慢慢走，全部的車子就停下來讓他走，還不會按喇叭哩！（脾氣真好）不過，這類的事 很少見，大部分的行人都很守法又有禮貌。

巴黎的車很美，台北也不遜色，但是美麗的外表下，駕駛人的修養卻相差十萬八千里。什麼時候我才能夠輕鬆自在地走在台北街頭，不用擔心橫衝直撞的車四處橫行，也無須禮讓搶路的車子呢？駕駛人發自內心的尊重，不僅是個人修養的表現，或許也是一個進步城市的代表。

林殷因的巴黎筆記簿